একটি বাধা হ্রদ সঙ্গে বিদ্যমান বাজার একটি বন্যা নিষ্কাশন আউটলেট খুঁজে জরুরী প্রয়োজন
বিদ্যমান বাজারের মৌলিক বৈশিষ্ট্য হল যে শিল্পের বৃদ্ধির হার প্রায় 5% এর কাছাকাছি, যেখানে একটি বিশাল সামাজিক শেয়ার রয়েছে।
বিদ্যমান বাজারে, সুযোগগুলি নতুন পণ্য বিক্রয় থেকে বিক্রয় পণ্যের মূল্য অনুসন্ধানে স্থানান্তরিত হয়েছে। শুধুমাত্র ব্যাপক ব্যবহারের মাধ্যমে বিক্রিত পণ্যের মূল্য সম্পূর্ণরূপে কাজে লাগানো যায় এবং একই সাথে নবায়ন ও আপগ্রেড করার গতি ত্বরান্বিত করা যায়। ব্যবহৃত ছোট চার-চাকার ট্রাক্টরের সংখ্যা 20 মিলিয়ন ছাড়িয়েছে, এবং বড় এবং মাঝারি- আকারের ট্রাক্টরের সংখ্যা (25 হর্সপাওয়ারের বেশি) 5 মিলিয়ন ছাড়িয়েছে৷ তাদের মধ্যে, 60% পাঁচ বছরের মধ্যে গঠিত হয়েছিল, নতুন অবস্থায় আছে, কিন্তু খুব অল্প সময়ের জন্য ব্যবহার করা হয়েছে।
বিদ্যমান বাজারে, উদ্যোগগুলির জন্য সবচেয়ে বড় সমস্যা হল ব্যবহারকারীদের স্বেচ্ছায় তাদের পুরানো মেশিনগুলি আগে থেকে পরিত্রাণ পেতে রাজি করানো। কথায় আছে, "পুরাতন যাবে না, নতুন আসবে না।" বর্তমানে, ভর্তুকি নীতি স্থিতিশীল, এবং পুরানো মেশিনগুলি নিষ্পত্তি করা হয়নি। পরিবর্তে, ক্রমাগত নতুন মেশিন ক্রয় করা হচ্ছে. কি খারাপ, পণ্যগুলির আপগ্রেডিং এবং প্রতিস্থাপন খুব দ্রুত, এবং নতুন মেশিনগুলির কার্যকারিতা আরও ভাল যখন তাদের দাম ক্রমাগত হ্রাস পাচ্ছে।
এটা বলা যেতে পারে যে গার্হস্থ্য ট্রাক্টর স্টক মার্কেট বর্তমানে একটি ড্যামড লেক, এবং সেকেন্ড হ্যান্ড ট্রাক্টরগুলির তারল্য সমাধান করার জরুরী প্রয়োজন রয়েছে৷ তা না হলে বছরের পর বছর নতুন ট্রাক্টর বিক্রি কমে যাবে। 2015 সাল থেকে, টানা তিন বছর ধরে ট্র্যাক্টর শিল্পের বিক্রি হ্রাস পাচ্ছে।
2. বর্তমানে একটি জটিল "তিন-পর্যায়ের সুপারপজিশন" চলছে
